Este pasado enero hablamos del BYD SEAGULL, un vehículo que nos presentaba la marca BUILD YOUR DREAMS (BYD) por el módico precio de 8200€ pero ¿te imaginas poder comprar un coche eléctrico por menos de 1.000 euros? Pues eso es lo que ofrece el Chang Li CL-JP, el coche eléctrico más barato del mundo desarrollado en China por la empresa Changzhou Xili Vehicle Co. y que se vende a través de la plataforma de comercio electrónico Alibaba, la más grande de Asia.
Changzhou Xili Vehicle Co. es una empresa china fundada en 1996 que se dedica a la producción de vehículos eléctricos de pequeño tamaño, como triciclos, rickshaws, carritos y coches. Su producto más famoso es el Chang Li CL-JP.
La empresa tiene su sede en la ciudad de Changzhou, en la provincia de Jiangsu, y cuenta con unas instalaciones de más de 20.000 metros cuadrados. Su capacidad de producción anual es de 300.000 unidades y sus productos se exportan a más de 30 países, principalmente en Asia, África y América Latina.
La misión de Changzhou Xili Vehicle Co. es ofrecer soluciones de movilidad sostenible, económica y práctica para el público local e internacional. Su visión es convertirse en un líder mundial en el sector de los vehículos eléctricos de bajo costo y alta calidad. Sus valores son la innovación, la responsabilidad, la integridad y el servicio al cliente.
¿CÓMO ES EL CHANG LI CL-JP?
El Chang Li CL-JP es un coche pensado para satisfacer las necesidades más básicas de movilidad urbana, con unas dimensiones de 2,5 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,8 metros de alto. Tiene capacidad para dos o tres personas, según la versión, y un peso de 323 kg. Su diseño es sencillo y funcional, con un techo retráctil que solo se puede usar en zonas donde la temperatura no supere los 30 grados.
El motor eléctrico del Chang Li CL-JP está disponible en tres rangos de potencia: 1,1 CV, 1,4 CV y 1,7 CV. Se controla mediante un manillar de moto y puede alcanzar una velocidad máxima de 35 km/h. El automóvil funciona con una batería de plomo-ácido. La autonomía depende del paquete de baterías que se elija, que puede ser de 800 W, 1.000 W o 1.200 W. Según el fabricante, el coche puede recorrer entre 40 y 100 km con una sola carga, que tarda entre 7 y 10 horas en completarse.
El equipamiento del Chang Li CL-JP es muy básico, pero incluye lo imprescindible: radio, ventilador, calefacción y rueda de emergencia. También cuenta con suspensión independiente y frenos de tambor. El precio del coche varía según la configuración elegida, pero oscila entre los 850 euros y los 1.300 euros al cambio.
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¿CÓMO SE PUEDE CONSEGUIR EN ESPAÑA?
Pero ¿cómo se puede comprar este coche eléctrico en España? La respuesta es que no es fácil ni recomendable. El automóvil sólo está disponible para su compra a través de la tienda en línea Alibaba, y la compañía que fabrica el vehículo, Changzhou Xili Vehicle, no realiza envíos a otras partes del mundo. El Chang Li CL-JP está homologado según los estándares chinos, lo que significa que no cumple con las normativas europeas de seguridad y medio ambiente. Además, al tratarse de una compra online a través de Alibaba, hay que tener en cuenta los gastos de envío, los impuestos aduaneros y el IVA.
Por lo tanto, si quieres hacerte con este coche eléctrico tan barato, tendrás que asumir unos costes adicionales que pueden superar el precio del propio vehículo. Y, aun así, no podrás circular con él por las carreteras españolas sin riesgo de ser multado o sancionado. Por eso, quizás sea mejor esperar a que lleguen otras opciones más accesibles y adaptadas al mercado europeo.
CONCLUSIÓN
El Chang Li CL-JP es un ejemplo de cómo la industria china está apostando por la movilidad eléctrica y ofreciendo productos muy económicos para el público local. Sin embargo, todavía tiene que mejorar mucho en cuanto a calidad, seguridad y fiabilidad para competir con las marcas occidentales.
La Unión Europea quiere eliminar el combustible fósil para el 2035 y dejar de fabricar y comercializar los motores de combustión interna para 2035 pero la única alternativa, si quieres tener vehículo propio nuevo, es que sea uno eléctrico. ¿Es realmente esta clase de vehículos de baja calidad la solución para que la mayoría de los consumidores puedan permitirse comprar un vehículo eléctrico? o ¿quizás es un vehículo perfecto para la ciudad de los 15 min que nos quieren imponer?
Parece que la posibilidad de tener un amplio mercado de vehículos eléctricos con gran variedad de estos asequibles para todos los bolsillos aún tardará mucho en llegar.